Lắp đặt và điều chỉnh dây điện dây tời
3.1 Lắp đặt
3.1.1 Sau khi điện Palăng đạt vị trí lắp đặt, cần được kiểm tra một cách cẩn thận đối với thiệt hại trong quá trình vận chuyển.
3.1.2 Các hoạt động của tời điện có một thước đo tiêu chuẩn cố định (xem Bảng 1a, 1b Bảng). Để thích ứng với việc sử dụng trên đường ray dầm chữ I khác nhau, người dùng chọn một cấu trúc tiêu chuẩn hoặc thiết kế nó bằng cách riêng của mình (đo phải đáp ứng các tiêu chuẩn tương ứng), Khi cài đặt, sử dụng P điều chỉnh máy giặt (hình 1) để điều chỉnh chiều rộng của tập bánh xe về cơ chế hoạt động. Khi điều chỉnh, giữ một khoảng cách của C = 4mm ~ 5mm giữa vành bánh xe và phía dưới của dầm chữ I.
3.1.3 Dừng chân và các thiết bị đệm đàn hồi sẽ được lắp đặt tại cả hai đầu của đường đua để ngăn chặn sự tời từ derailing hoặc va chạm và làm tổn hại đến thân máy.
3.1.4 Đối với thiết lập các dây nối đất trên dầm chữ I hoặc khung kết nối với nó, dây đồng trần của φ4mm để φ5mm hoặc kim loại dây dẫn với một bộ phận không nhỏ hơn 25mm2 có thể được sử dụng.
3.1.5 Tất cả các thiết bị điện được cài đặt, và điện trở cách điện xuống đất của tất cả các vòng điều khiển điện không phải nhỏ hơn 1.5MΩ.
3.2 điều chỉnh
3.2.1 Hình 4 cho thấy cấu trúc của động cơ treo của các loại 0.5T CDI ~ 5t Palăng điện. Khi điều chỉnh, nới lỏng các ốc vít (1) và xoay đai ốc khóa (2) chiều kim đồng hồ để tăng vào mùa xuân (7). Để có được một mô-men xoắn phanh lớn, và sau đó thắt chặt các vít (1), chú ý quan sát khi liên tục bắt đầu (hoặc nhấn cuối trục động cơ để di chuyển nó), series đà trục thường là 1.5mm là phù hợp; Nếu đà loạt là quá nhỏ, xoay đai ốc (2) theo hướng ngược lại, và sân nut là 1.5mm. Khi khoảng cách trượt điều chỉnh vẫn vượt quá quy định, bạn nên làm theo mục thứ hai trong Chương 5 "Lỗi và khắc phục sự cố" Loại trừ nó.
3.2.2 Hình 5 trình bày sơ đồ cấu trúc của CDI 10t động cơ cẩu tời điện. Nguyên tắc là tương tự như trên, nhưng theo hướng quay của đai ốc khóa nên được đảo ngược (xoay ngược chiều kim đồng).
3.2.3 Khi sử dụng, nếu nhu cầu phanh phải được điều chỉnh, nó có thể được thực hiện như sau: Đối với loại CDI: Khi chiếc nhẫn phanh quá mòn hoặc hư hỏng, nó nên được thay thế kịp thời. Khi thay thế, chiếc nhẫn phanh được nhấn chặt chẽ. Trong bánh xe quạt phanh, nó không phải là lỏng lẻo. Bề mặt nón của vòng phanh nên được xử lý và mặt đất để làm cho nó tiếp xúc tốt với bề mặt hình nón của trang bìa cuối phía sau để đảm bảo phanh đáng tin cậy. Đối với việc điều chỉnh MDI gõ liên tục phanh động cơ tốc độ, hãy loại bỏ các bụi che ở phía sau của động cơ tốc độ không đổi, và sau đó bạn có thể điều chỉnh. Phương pháp này cũng giống như trước đây. Việc điều chỉnh phanh động cơ chậm là giống như 3.2.1.
3.2.4 Phương pháp điều chỉnh của động cơ chạy và động cơ nâng cũng giống như 3.2.1, nhưng họ không thể điều chỉnh quá chặt chẽ.
