Kết thúc vận chuyển

  • nóng
    Vận chuyển cẩu trục đơn kiểu châu Âu

    Vận chuyển cẩu trục đơn kiểu châu Âu

    1. Cấu trúc đơn giản và hợp lý, độ cứng cao.
    2. Nghề thủ công tốt, sản xuất thuận tiện, linh hoạt mạnh mẽ.
    3. Kích thước nhỏ, đẳng cấp công việc không cao lắm.
    4. Nó có tốc độ không đổi và điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi, đi lại ổn định.
    5. Người dùng có thể chọn theo các yêu cầu khác nhau.
    6. Hàng nâng hàng trong nhà máy, kho, nhà kho.

    Email Chi tiết
  • Mở Pinion Loại dầm cầu trục đơn

    Mở Pinion Loại dầm cầu trục đơn

    1, Thông số kỹ thuật phổ biến đầu cuối làm bằng ống hình chữ nhật, bên trong có tấm sườn, sản xuất mô-đun, ngoại hình đẹp, cấu trúc an toàn.
    2, Cơ chế truyền động sử dụng động cơ đệm, khởi động trơn tru, vận hành với độ ồn thấp.
    3, Tấm dập sử dụng khuôn dập, mạ kẽm màu, và cải thiện hiệu quả thẩm mỹ sản phẩm.
    4, Khoảng cách cảm biến giới hạn quang thích ứng tích hợp có thể được điều chỉnh tự do trong phạm vi 0-2meters.
    5, Bộ đệm của sản phẩm cao su tự nhiên, phía dưới có tấm thép dày 3 mm có thể chịu được va đập tần số cao không bị vỡ.

    Email Chi tiết
  • Cầu trục kiểu châu Âu

    Cầu trục kiểu châu Âu

    Cầu trục 1t 20t phong cách châu Âu dưới cầu treo kiểu cầu treo thường được sử dụng trong nhà, chẳng hạn như nhà xưởng, nhà máy, nhà kho, vv để nâng hàng hóa. Nghiêm cấm sử dụng thiết bị trong môi trường dễ cháy, nổ hoặc ăn mòn.
    cần cẩu trên cao đôi khi cũng được gọi là cần trục cầu và cần cẩu, là cần cẩu có cần trục hoặc tời đi dọc theo cây cầu giữa các đường băng song song. 1t 20t kiểu cuối châu Âu vận chuyển cầu trục dầm cầu treo dưới cầu treo được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nâng công nghiệp từ trung bình đến nặng, bao gồm tất cả các phần của quá trình sản xuất. Thông thường, cầu trục dầm cầu kiểu dầm cầu kéo dài 1 tấn 20 tấn có thể được chia thành 2 loại, đó là cần trục trên dầm đơn và cần trục trên dầm đôi.

    Email Chi tiết
  • Vận chuyển cẩu trục đôi kiểu châu Âu

    Vận chuyển cẩu trục đôi kiểu châu Âu

    Kết thúc vận chuyển cần trục dầm đôi châu Âu sử dụng ống thép hình chữ nhật làm linh kiện, máy phay tùy chỉnh NC nhàm chán, hoàn thành mở, khoan, phay và giảm tốc dòng F, ổ trục rỗng. Mức độ làm việc cao, phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng, theo xu hướng từ. Một bộ hoàn chỉnh của vận chuyển cuối bao gồm bánh xe, động cơ, tấm kết nối chùm chính, bu lông kết nối chùm chính, tấm dập, bộ đệm polyurethane và như vậy. Các toa xe cuối cùng của chúng tôi là các đơn vị du lịch nhỏ gọn, gắn trên đường ray để kết nối trực tiếp với dầm cầu trục và các kết cấu chịu lực khác. Các toa xe cuối bao gồm một phần hộp cứng xoắn, khối bánh xe và một trong những động cơ hướng của chúng tôi. Họ cung cấp các đặc điểm du lịch tuyệt vời - cũng cho tải cao

    Email Chi tiết
  • Mở Pinion Kiểu cẩu đôi

    Mở Pinion Kiểu cẩu đôi

    Cỗ xe cuối là một phần của cần trục dầm, có hai loại: dầm đơn và dầm cuối dầm đôi. Nó chứa: 2 động cơ điện, 2 hộp số, 2 đệm, 4 bánh. Vohoboo đã phát triển thành công hệ thống bộ dụng cụ cần cẩu cho tất cả các loại cần cẩu trên không. Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng của chúng tôi mặc dù hoạt động xuất sắc và cải tiến công nghệ. Một loạt các vận chuyển cẩu cuối có sẵn cho sự lựa chọn của khách hàng. Chúng được thiết kế cho cầu trục dầm đơn, cầu trục dầm đôi có phạm vi từ 1 ~ 50 tấn (tiêu chuẩn), công suất khác có thể được tùy chỉnh. Với sự dự phòng của các cơ sở sản xuất chất lượng cao và sức mạnh công nghệ vững chắc, chúng tôi đã theo đuổi gần hai thập kỷ theo nguyên tắc dịch vụ của chất lượng đầu tiên, cung cấp hàng hóa đủ tiêu chuẩn cho khách hàng ở Nam Mỹ, Nam Á, Châu Âu, Trung Đông, v.v.

    Email Chi tiết
  • Cầu trục thấp

    Cầu trục thấp

    Chùm chính sử dụng ống hình chữ nhật, hộp giảm tốc F Series, ổ trục rỗng, công việc cấp cao, phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng. Chùm chính sử dụng ống hình chữ nhật, hộp giảm tốc F Series, ổ trục rỗng, công việc cấp cao, phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng. 1, Xe tải cuối dầm / xe cuối / xe tải cuối của chúng tôi có ngoại hình đẹp và sức bền. 2, Chúng tôi sử dụng động cơ giảm tốc cho ổ trục. 3, Phương pháp cố định trục bánh xe. 4, Vị trí lắp đặt của bánh xe và động cơ. 5, bánh xe cần cẩu của chúng tôi cấu trúc tổng thể mạnh mẽ, chống mài mòn và ổn định. 6, Cuối cùng có tích hợp công tắc quang điện và đệm cao su. 7, Máy khoan và máy phay chuyên dụng để xử lý lỗ trục bánh xe cần trục. 8, Việc lắp đặt động cơ và bánh xe. 9, Sơn chống gỉ và màu sơn có thể thay đổi theo yêu cầu của khách hàng. 10, Sản xuất hàng loạt, cung cấp dài hạn cho nhà sản xuất cầu trục. 11, Kết thúc dầm và dầm chính, đi trên đường ray trơn tru. 12, Có thể được đóng gói trong trường hợp bằng gỗ.

    Email Chi tiết
Nhận giá mới nhất? Chúng tôi sẽ trả lời sớm nhất có thể (trong vòng 12 giờ)