Bảo trì của bộ giảm tốc cho điện Palăng
Trong quá trình sử dụng tời điện, các tình huống bất thường khác nhau thường xảy ra. Nói chung, một bậc thầy hơi có kiến thức sẽ loại trừ mà thành phần là bị lỗi dựa trên hiện tượng âm thanh và lỗi. Trong số đó, các lỗi bao gồm giảm tốc và phanh. tai nạn thường gặp bao gồm rò rỉ của phụ kiện và quá nóng của phụ kiện.
Việc rò rỉ dầu chủ yếu được gây ra bởi sự biến dạng hộp, sự thất bại của các gioăng làm kín, thiếu một phần mịn, và thắt chặt các bu lông. Tại phần dầu bị rò rỉ, bao gồm cả nắp cuối mang đặc trưng và lớp bề mặt của kết nối nhà ở, bu lông như vậy có thể được tăng cường đúng hay hải cẩu có thể được thay thế theo lý do khác nhau.
Hơi nóng một phần của giảm chủ yếu là do các vấn đề như vòng bi bị hỏng, cổ mang kẹt, thiệt hại cho răng của bánh răng của hệ thống, chất bôi trơn đáng tin cậy, và việc bổ sung quá nhiều chất bôi trơn. Nếu hộp số trở nên quá nóng, xác định nhà ở của hộp số, và đặc biệt là kiểm tra các vòng bi gắn. Nếu toàn bộ là quá nóng, nó được gây ra bằng cách thêm quá nhiều dầu. Các lỗ nhỏ của giảm nên được kiểm tra để phát hành dầu bôi trơn cần thiết. Nếu mang quá nóng, bề mặt dầu nên được mở ra để xác định các lỗ nhỏ ở bolt và kiểm tra dầu bôi trơn chảy ra. Nếu không có nhiều dầu đang chảy ra, tổng số tiền là thích hợp.
