chương trình kiểm soát tốt hơn cho giảm trong cầu trục sau khi nó bị hao mòn là gì?
Trong các ứng dụng thực tế, tần số hoạt động của cầu trục là rất cao, vì vậy bánh xe lái xe, giảm thiểu nó cũng cần phải chạy thường xuyên để đáp ứng nhu cầu của các thiết bị. Sau đó, trong trường hợp bắt đầu lặp đi lặp lại, dừng lại, và dừng khẩn cấp, là sản phẩm giảm trong cần cẩu có thể dễ dàng mòn và thậm chí bị rò rỉ. Có bất kỳ tốt giải pháp cho loại vấn đề?
Sau khi vấn đề của giảm trong cầu trục xảy ra, phương pháp truyền thống trong quá khứ đã được hàn sửa chữa hoặc bàn chải mạ để sửa chữa, nhưng không có vấn đề mà có một số nhược điểm. Ví dụ, hàn sửa chữa là dễ bị để tạo ra ứng suất nhiệt không thể đảo ngược, có thể gây biến dạng hoặc gãy bộ phận; sửa chữa bàn chải rất dễ bị hạn chế bởi độ dày, và các vấn đề vẫn chưa được hoàn toàn giải quyết.
Vì vậy, cách này là để thay đổi vật liệu trong những phần giảm và thay thế bằng chất liệu HDPE cao phân tử, do đó nó sẽ không bị ảnh hưởng bởi sự căng thẳng nhiệt hàn sửa chữa, và sẽ không bị giới hạn bởi độ dày của việc sửa chữa. Khả năng của hao mòn, và mở rộng đáng kể tuổi thọ của giảm tốc, cũng có thể làm giảm sự xuất hiện của tỷ lệ thất bại cho cầu trục.
